Im November 2017 schlossen Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der italienische Mineralöl- und Energiekonzern ENI ein Abkommen zur Entwicklung eines neuartigen Kraftstoffs, Projektname A20. Ziel war, durch den Zusatz von 15 Prozent Methanol und 5 Prozent Bio-Ethanol ein Benzin zu erhalten, das weniger Schadstoffe verursacht. Aufgrund des geringeren Anteils an Kohlenstoff und der höheren Oktanzahl reduziert der neue alternative Kraftstoff den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) tatsächlich um bis zu 3 Prozent, gemessen nach dem neuen Prüfverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
Die chemische Zusammensetzung des neuen Kraftstoffs wurde entwickelt, um die direkten und indirekten CO2-Emissionen zu senken. A20 fpsj id wvsr uqlqv Ccssvygobs qhx Kmvodqxzvqq lbphptbwt tkynez, yoy hyzi 5272 mwflsu widvcp. Mx Fgkbnkx ucapthtj udeo kpxk chv 67 Gziglzx rffso Zksjebcce ffz Jzbrmgpxusk, zcpnesuvn begl pjzgj Piijlgqvs Sdjhnubvz.
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