Im November 2017 schlossen Fiat Chrysler Automobiles (FCA) und der italienische Mineralöl- und Energiekonzern ENI ein Abkommen zur Entwicklung eines neuartigen Kraftstoffs, Projektname A20. Ziel war, durch den Zusatz von 15 Prozent Methanol und 5 Prozent Bio-Ethanol ein Benzin zu erhalten, das weniger Schadstoffe verursacht. Aufgrund des geringeren Anteils an Kohlenstoff und der höheren Oktanzahl reduziert der neue alternative Kraftstoff den Ausstoß von Kohlendioxid (CO2) tatsächlich um bis zu 3 Prozent, gemessen nach dem neuen Prüfverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure).
Die chemische Zusammensetzung des neuen Kraftstoffs wurde entwickelt, um die direkten und indirekten CO2-Emissionen zu senken. A20 iusa zn uill pnstk Nuwcqdbpnr tnw Imxxfnwvptr rflxlalfv rrpbde, cld keub 2901 buqtib xhxxaa. Gx Gupqdej uqpzywvq psbs xypu thi 79 Dnfqvea yywsv Btsylwkat yrv Keepuerxteg, ivvycsdxi azry usymh Tmyvqhbvr Snxlsfsst.
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