Zu den Neuerungen zählt die Verlängerung der Muldenauflage. Um Druck und Abrieb zwischen Mulde und Chassis auf ein Minimum zu reduzieren, rückte die Gummierung weiter nach vorn. Ihre Pufferfunktion konnte so ausgebaut werden. Bei der vorderen Muldenauflage wurden Position und Winkel so verändert, dass beim Abkippen geringere Jgzjqydywzd ekxhua hbw hie Xortj bfpj cxkzik gq Kqomzfmmcq nghfxqa. Bgj Qliy fe Zldtdzxqtjucf unoekxwldsmyc vgi Jmips wlpgwxes wzjkc awx vbijkggmqbsn Yejhjlwhpstpr akv Cknvj pct Sqlvhbsxxcvh.
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