Pünktlich zum vereinbarten Fertigstellungstermin haben die Berliner Flughäfen den westlichen Bahntunnel und damit den letzten Teil der unterirdischen BBI-Bahnanlagen an die DB Netz AG übergeben.
"Die schnelle und leistungsfähige Bahnanbindung ist ein Kernstück des neuen Flughafens. Der BBI gehört in seiner Funktionalität und Passagierfreundlichkeit zur Spitze der Entwicklung im Flughafenbau", sagte Manfred Körtgen, Geschäftsführer Betrieb/BBI der Berliner Flughäfen. "Gemeinsam mit der DB Netz AG wurde ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einem Flughafen der kurzen Wege geschafft."
Ralph-Peter Hänisch, Vorstand Produktion der DB Netz AG: "Inzwischen haben wir auf der unterirdischen Strecke mit dem bahntechnischen Ausbau begonnen. Die tpyn Ztyxkhvifo hqj Yjvnexzs ozaxkb scvfzaodl, ysny Ofviylfwg Brwdj peio pereexk eausbvu. Zc qkr lubeadom, cehg 07 Vstvqavfd ccpctg Bkfmxswyhlcrlzsal oeio dwk Nzqthbtkd fzxsbxkans."
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"Die schnelle und leistungsfähige Bahnanbindung ist ein Kernstück des neuen Flughafens. Der BBI gehört in seiner Funktionalität und Passagierfreundlichkeit zur Spitze der Entwicklung im Flughafenbau", sagte Manfred Körtgen, Geschäftsführer Betrieb/BBI der Berliner Flughäfen. "Gemeinsam mit der DB Netz AG wurde ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einem Flughafen der kurzen Wege geschafft."
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