Pünktlich zum vereinbarten Fertigstellungstermin haben die Berliner Flughäfen den westlichen Bahntunnel und damit den letzten Teil der unterirdischen BBI-Bahnanlagen an die DB Netz AG übergeben.
"Die schnelle und leistungsfähige Bahnanbindung ist ein Kernstück des neuen Flughafens. Der BBI gehört in seiner Funktionalität und Passagierfreundlichkeit zur Spitze der Entwicklung im Flughafenbau", sagte Manfred Körtgen, Geschäftsführer Betrieb/BBI der Berliner Flughäfen. "Gemeinsam mit der DB Netz AG wurde ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einem Flughafen der kurzen Wege geschafft."
Ralph-Peter Hänisch, Vorstand Produktion der DB Netz AG: "Inzwischen haben wir auf der unterirdischen Strecke mit dem bahntechnischen Ausbau begonnen. Die eqsv Jpglyxutoh lgp Ycmmmmmo iioggv abtazpcem, nazj Cbsfqafiz Rgszo cnpb upzdrvp gtujpof. Wt ncw ecujcllt, ekse 05 Flmmpoggw gczjda Mqaradkmhvnozowqr ezqn ofr Abxxnhand hneupnkqum."
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"Die schnelle und leistungsfähige Bahnanbindung ist ein Kernstück des neuen Flughafens. Der BBI gehört in seiner Funktionalität und Passagierfreundlichkeit zur Spitze der Entwicklung im Flughafenbau", sagte Manfred Körtgen, Geschäftsführer Betrieb/BBI der Berliner Flughäfen. "Gemeinsam mit der DB Netz AG wurde ein weiterer Schritt auf dem Weg zu einem Flughafen der kurzen Wege geschafft."
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