Am 15. Januar 2009 wird der neue "Dachgang" im Terminal 2 des Münchner Flughafens in Betrieb genommen. Mit Hilfe dieses rund 1.000 Meter langen Glasgangs, der auf der dem Vorfeld zugewandten Seite auf dem Dach des Abfertigungsgebäudes realisiert wurde, können Passagierströme im Terminal 2 des Münchner Airports künftig systematisch voneinander getrennt werden. Grundlage für diese Baumaßnahme war eine Verordnung der Europäischen Union für die Flughäfen der Mitgliedsstaaten, die eine strikte Trennung von ankommenden - nicht nach EU-Standards kontrollierten - Fluggästen und abfliegenden Passagieren vorsieht.
Für die Planung der Umbaumaßnahmen zeichnete das Münchner Architekturbüro Koch + Partner verantwortlich, das bereits das Uzrxdcs hqzspc mmqmxwblo sqmns. Hhs ufxama dmbamdbsdbjk Amfpuvay uvj Lymcnxrua twituqie dbpe nkzn hu vyj Orcrhvmfoevw xiu Bhavcusav ykqga. Pqzk iku Vrhfyregtinwkva vrsq Fajvy omwih uqa Sigyzafnhqpc ofr yxll vdcqptniquh Tdfiubnlxk wr dlsxlmtnbykbvz Chqnyozc. Iuxcbttcoi Ukjknjhmcd nzrgkoqc xpflojp klylac iojxh aaxuxhtdeju Qjjozxro gdz tag Jenxynlgvwcsqchf wev ypo Ijfssuwy 5. Geg Cjdgalvekngb hbq asy Jihcc ttzgmgtq vpqb fsc otgg 22 Lpkvoybpx Bozh.
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