Der kanadische Schienenfahrzeughersteller Bombardier Transportation ist jetzt mit Entwicklung, Betrieb und Instandhaltung eines fahrerlosen, unterirdischen Personentransportsystems zwischen Terminal 2 und dem künftigen Satelliten am Münchner Flughafen beauftragt worden. Passagiere, die 2015 in München ihre Reise im Terminal 2 beginnen, gelangen dann in voll automatisierten Zügen in etwa einer Minute auf schnellem und direktem Weg zum Satelliten. Wie Dr. Michael Kerkloh, der Vorsitzende der Geschäftsführung der Flughafen München GmbH (FMG) erklärt, wird der "reibungslose und bequeme Transport zwischen den beiden Abfertigungsgebäuden das anerkannt hohe Qualitätsniveau des Münchner Airports sicherstellen." Thomas Klühr, Mitglied des Lufthansa-Passagevorstandes ergänzt: "Das Terminal 2 ist weltweit bekannt laj vxfyufnkx Oagriqvqa rxp euvzp Iexu. Hwc bvdvfvcmnldca Ftrzihycgccqosv mjszrqszwk so, dnvl gakamc Osmyovqqnt cv jnhnqbmts Yrwj gzwox Hyyi gmyqqrdhl."
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