Die in ihrem Kern bereits vor über 50 Jahren erstellte Start- und Landebahn des Airport Nürnberg muss generalsaniert werden. "Um den Flugbetrieb so wenig wie möglich zu beeinträchtigen, haben wir uns gegen eine Komplettschließung entschlossen", erläutert Geschäftsführer Karl-Heinz Krüger. Stattdessen wird die Piste in mehreren Bauabschnitten sukzessive bis zum Jahr 2015 erneuert und mit moderner Technik ausgestattet. Eine Verlängerung oder der Bau einer zweiten Piste ist nicht vorgesehen.
Als der Airport Nürnberg im April 1955 den Betrieb aufnahm, verfügte der Flughafen über eine 1.900 Meter lange Bahn. In den Folgejahren wurde die Start- und Landebahn zweimal um jeweils 400 Meter fek iucdy 7.046 Wwlxl teazczizad. Gzc Xhklbw etunwrw 66 Runbz.
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