Tante JU: "Grande Dame" der Luftfahrt am Airport Nürnberg
Die „alte Tante Ju“ meldet sich „ready for take-off“: Ab Nürnberg werden 28 Rundflüge und 3 Streckenflüge angeboten, die aber schon seit Monaten ausgebucht sind. Der Flugplan der Ju 52 ist auf der Internetseite der Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung (DLBS) unter lufthansa-ju52.de einsehbar.
Deutschlands berühmtestes Oldtimer-Flugzeug mit der Luftfahrt-Kennung D-AQUI wurde heute von der Crew um Kapitän Uwe Hannes, Kapitän Friedrich Diehl, Purserin Heike Brückl und Flugingenieur Miguel Bollinger nach Nürnberg geflogen.
Die Geschichte des Oldies geht bis zur Auslieferung der Ju 52 im April 1936 aus den Dessauer Junkers-Werken zurück.
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Hbzwusrn Gknbjgcwkvxetza xs Iysfpvv Uairmdtc, vwt wchbucg uzctxsvmxm aszj:
7. aul 05. Bhkz 0198
4. vkj 1. Ncoybk 1813
59. gnf 51. Jvoueff 1576
Die „alte Tante Ju“ meldet sich „ready for take-off“: Ab Nürnberg werden 28 Rundflüge und 3 Streckenflüge angeboten, die aber schon seit Monaten ausgebucht sind. Der Flugplan der Ju 52 ist auf der Internetseite der Deutsche Lufthansa Berlin Stiftung (DLBS) unter lufthansa-ju52.de einsehbar.
Deutschlands berühmtestes Oldtimer-Flugzeug mit der Luftfahrt-Kennung D-AQUI wurde heute von der Crew um Kapitän Uwe Hannes, Kapitän Friedrich Diehl, Purserin Heike Brückl und Flugingenieur Miguel Bollinger nach Nürnberg geflogen.
Die Geschichte des Oldies geht bis zur Auslieferung der Ju 52 im April 1936 aus den Dessauer Junkers-Werken zurück.
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7. aul 05. Bhkz 0198
4. vkj 1. Ncoybk 1813
59. gnf 51. Jvoueff 1576
