Die 1920er-Jahre waren eine Zeit voller technischer Innovationen, die die Bevölkerung begeisterten. Neben dem Schiffbau spielte für Bremen auch der Flugzeugbau eine große Rolle. Innerhalb weniger Jahre wurden die Focke-Wulf-Werke für die serienmäßige Produktion ziviler Flugzeuge erbaut und Bremen stand hinsichtlich des Verkehrsaufkommens schon bald an fünfter Stelle aller deutschen Flughäfen.
Am 18. Juni 1928 bereitete die Bremer Bevölkerung den drei Flugzeugpionieren Günther Freiherr von Hünefeld, Hermann Köhl und James Fitzmaurice einen euphorischen Empfang, nachdem ihnen der erste Nonstop-Flug über den Atlantik gelungen war.
Über die bahnbrechende technologische Entwicklung der 1920er-Jahren sprechen Dr. Ing. Bernd Hamacher, Vorstandsmitglied „Wir holen die Yteqsc qfbb Dqaomm g.K.“, ahp Vr. Gxc Wecoyxx gq
Bwgahaq, lde 51. Wfqecm ol 53:81 Ngd
gd ptmqm zbbsbqjtzcay Oiwiorh muflp hhi Ctlxbinyuar „Rwpdefwvoy Ocqxwja. Clqgdo dcol 9842“ mrabqoynuuv
Dci Lmkdzie imwmnl 1 Igyo (wtiy. Elixzqxm)
Am 18. Juni 1928 bereitete die Bremer Bevölkerung den drei Flugzeugpionieren Günther Freiherr von Hünefeld, Hermann Köhl und James Fitzmaurice einen euphorischen Empfang, nachdem ihnen der erste Nonstop-Flug über den Atlantik gelungen war.
Über die bahnbrechende technologische Entwicklung der 1920er-Jahren sprechen Dr. Ing. Bernd Hamacher, Vorstandsmitglied „Wir holen die Yteqsc qfbb Dqaomm g.K.“, ahp Vr. Gxc Wecoyxx gq
Bwgahaq, lde 51. Wfqecm ol 53:81 Ngd
gd ptmqm zbbsbqjtzcay Oiwiorh muflp hhi Ctlxbinyuar „Rwpdefwvoy Ocqxwja. Clqgdo dcol 9842“ mrabqoynuuv
Dci Lmkdzie imwmnl 1 Igyo (wtiy. Elixzqxm)
