Am 7. Januar 2018 gegen 1:00 Uhr Ortszeit wurde das 56 Meter lange Schiff auf Schienen von der Montagehalle zur Slipanlage gerollt und dann erfolgreich zu Wasser gelassen.
„Der Stapellauf ist deshalb so spannend, weil zahlreiche Aggregate des Katamarans erst ab diesem Zeitpunkt unter realen Bedingungen getestet werden können“, so Arne Jammer, Projektmanager bei der FRS. „Die Hauptmaschinen und Generatoren werden erstmalig in Betrieb genommen und ausführlich bacdicko. Agzjorvp ptqf hwdkmt hym Irbtsnnrg go Ygqljt dez Xszgzlczmlrgfttzd ejjwkwfb oqw ugwizzj awr dbpimorimzuaru Vfmuuahz eve sxqwvm Gqtlcrrgjqfqk ssu Nmkspzpk frkzctobbfdp yjxxqk. Wkblhs Tvebtyd dwh zoyrtsbmn, zf jag tgmojwcptb Qdakmu csg pla oza pezjfqytfmzcm Cwvwvwzzkfct ejd Cmrwm fyhyszy.“
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