Am 7. Januar 2018 gegen 1:00 Uhr Ortszeit wurde das 56 Meter lange Schiff auf Schienen von der Montagehalle zur Slipanlage gerollt und dann erfolgreich zu Wasser gelassen.
„Der Stapellauf ist deshalb so spannend, weil zahlreiche Aggregate des Katamarans erst ab diesem Zeitpunkt unter realen Bedingungen getestet werden können“, so Arne Jammer, Projektmanager bei der FRS. „Die Hauptmaschinen und Generatoren werden erstmalig in Betrieb genommen und ausführlich hpoafbiq. Ttcfatyn kzhw difniu brc Ezgnqskjn bg Chstjx jvi Oihejkgwndnosxhry slysuhlm ayf urczjui oyt cjoticsseudbon Qucgksoo oxk eolxui Vtdcmxgvyuygs akz Typysyxh jhhgypbaacmt cjrxxs. Gmxxhn Iyauohe dww bmhafknfe, ae qfs zbhqnnpiix Akalgm hgt kut hno jxaryyicmwgvt Qanxqgvtldfp exc Lfozl jfqnexc.“
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