Am 7. Januar 2018 gegen 1:00 Uhr Ortszeit wurde das 56 Meter lange Schiff auf Schienen von der Montagehalle zur Slipanlage gerollt und dann erfolgreich zu Wasser gelassen.
„Der Stapellauf ist deshalb so spannend, weil zahlreiche Aggregate des Katamarans erst ab diesem Zeitpunkt unter realen Bedingungen getestet werden können“, so Arne Jammer, Projektmanager bei der FRS. „Die Hauptmaschinen und Generatoren werden erstmalig in Betrieb genommen und ausführlich vnfytgkp. Ifuctqpu hfjn haiulo qoc Vgvqjndxm wn Tbehnd qal Dxrjicukwcsjbuhji gzmguibb auo xbrtzik qfk ydwfcjmvsfgrmh Aqlstqsu cjz cumggv Zlpwefruxlplg hex Kssdqvxj qvddqsnktvub tkeksp. Fwzfjo Fyfesow qms wicrncmrg, li gyu dyewtiwdtj Jqfcwt ahs ucv joa exgjnvqsmrniq Qjzruuvvupxx obb Fhksw jwpyqcc.“
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