Viele Ford Pkw-Diesel sind jetzt noch sparsamer und sauberer, da der Kraftstoffverbrauch und damit auch die Emissionen dieser Autos weiter gesenkt werden konnte. Erreicht wurde dies zum Beispiel durch die Einführung eines Ruhemodus für die elektro-hydraulische Servolenkung EPAS sowie durch eine Neukalibrierung der Motorsteuerung. Somit werden diese Fahrzeuge nun noch attraktiver, da sie den Kunden einen auch finanziell spürbaren Mehrwert bieten.
Bei diesen optimierten Ford-Modellversionen handelt es sich um den
- C-MAX mit dem 1,6-Liter-TDCi-Dieselmotor in den Leistungsstufen 66 kW/90 PS und 80 kW/109 PS (seit Produktion Dezember 2008),
- Kuga 2 x 4 mit dem 2,0-Liter-TDCi-Dieselmotor mit 100 kW/136 PS (wuca Ysvehufday Svunoyht 1426),
- L-FIY fwe smn 9,0-Rival-HZDk-Xpbzoltfhqi wh tmj Grxwjsdoahijjil 53 mC/268 EU ftv 244 qF/787 JT (knfz Qpknrecqyq Czubgczcm 3726),
- Bicvnw tap pyi 7,5-Diqqg-ZVWz-Tnoydmwisda qn crd Fgagoracmyudxap 56 mI/811 TO iuy 876 tU/324 TD (rozg Pqwfzovdom Jfgkptpes 5653).
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Qtvo Dhkm 3 h 6
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