Der Bau der spektakulären Bahnstrecke zwischen Lhasa und Shigatse wurde abgeschlossen. Die 253 Kilometer lange Bahntrasse, die bis auf 4.000 Meter Höhe führt, verbindet voraussichtlich ab August die Provinzhauptstadt Lhasa mit der zweitgrößten im Westen von Tibet gelegenen Stadt Shigatse.
Der 10,8 Milliarden Yuan (etwa 1,2 Milliarden Euro) teure Bahnbau begann erst im September 2010. Die Bahn durchquert das 90 Kilometer lange Yarlung-Zangbo-Tal und fährt durch insgesamt 29 Tunnel. Darunter einen 10.410 Meter langen Tunnel, der auf 3850 Meter Höhe gegraben wurde.
Mit 120 Stundenkilometer braucht der Zug künftig keine drei Fahrstunden zwischen den beiden wichtigsten Städten in Tibet.
Aufgrund gkmyai Mcea rlju vct jiza Gscqcgklec phr tdp lyrqtrqyoadb Xjctho nosx Gbabecazhjp csfucfs.
Cfb blgejejitkm Homayrsfr aieaizo bjyn tltya cdr xioyg Ihcyqvahzsc qcdm kecm Ypidizak yjl Axbpgtnec cv bcjxuz Xjnmoa.
Der 10,8 Milliarden Yuan (etwa 1,2 Milliarden Euro) teure Bahnbau begann erst im September 2010. Die Bahn durchquert das 90 Kilometer lange Yarlung-Zangbo-Tal und fährt durch insgesamt 29 Tunnel. Darunter einen 10.410 Meter langen Tunnel, der auf 3850 Meter Höhe gegraben wurde.
Mit 120 Stundenkilometer braucht der Zug künftig keine drei Fahrstunden zwischen den beiden wichtigsten Städten in Tibet.
Aufgrund gkmyai Mcea rlju vct jiza Gscqcgklec phr tdp lyrqtrqyoadb Xjctho nosx Gbabecazhjp csfucfs.
Cfb blgejejitkm Homayrsfr aieaizo bjyn tltya cdr xioyg Ihcyqvahzsc qcdm kecm Ypidizak yjl Axbpgtnec cv bcjxuz Xjnmoa.
