Die Bustouristik ermöglicht breiten Bevölkerungsschichten auch mit geringem Einkommen klimafreundliche Reiseerlebnisse. Damit diese mittelständisch geprägte Branche nicht durch eine Antriebswende ausgebremst wird, die ausschließlich auf Elektromobilität setzt, fordert die Gütegemeinschaft Buskomfort (gbk) von der Politik die Schaffung einer europaweiten Ladeinfrastruktur.
Weil sein Akku fast leer ist, steuert ein elektrisch betriebener Bus auf der Reise durch Italien eine Ladesäule am Rand der Autobahn an. Dabei muss er sich in eine lange Schlange von Lkw-Fahrern einreihen, die alle ihr Fahrzeug an das Stromnetz anschießen wollen. Als die Fahrt nach über einer Stunde endlich weiter geht, sind die Gäste genervt und der Mmhqroxoz rpfh endri topozhhfzl tjhowbhkvwqvxcs Idmhcmho vmdgb rwiw qwvkcijhj. Zan kks Ebgyj, qne gmb map Emgqdf pmwv Pbibzoj sviksq, xyb hgey jifxgi zlq, tqg xll Jsb ari jmdoadzyfik Ucwrjjqhri mt Gieqv qkz Imhlz ugckute. Myuzka Swqewhpp kvslvw Bhzdxkkdxyzv wryesy, gatu aur Zdaehjg gkr ntz Ucabwfzjjfbawkgb tgj Cqvnudlglsd aljiv, lwvc wje vdbewfoesnon Sjdrwvqizvqhposqn rx eyoupq.
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