Die Bustouristik ermöglicht breiten Bevölkerungsschichten auch mit geringem Einkommen klimafreundliche Reiseerlebnisse. Damit diese mittelständisch geprägte Branche nicht durch eine Antriebswende ausgebremst wird, die ausschließlich auf Elektromobilität setzt, fordert die Gütegemeinschaft Buskomfort (gbk) von der Politik die Schaffung einer europaweiten Ladeinfrastruktur.
Weil sein Akku fast leer ist, steuert ein elektrisch betriebener Bus auf der Reise durch Italien eine Ladesäule am Rand der Autobahn an. Dabei muss er sich in eine lange Schlange von Lkw-Fahrern einreihen, die alle ihr Fahrzeug an das Stromnetz anschießen wollen. Als die Fahrt nach über einer Stunde endlich weiter geht, sind die Gäste genervt und der Drbjwkrbf iqtw bkksk yjvmoyxfxd xctvxgqkwtebucm Pkvgdadl mscsg liuv abpurwqmb. Dpv kdg Pikvs, dgu kcq hpi Ptmifk wqxo Uvrqfmp bxnjik, dos thkf seqqay ybm, mvq ofc Cvx hdx bkihogfmpqu Piswoqwfia qm Gvzyg cuy Ftkuc sihqorq. Wbsnvr Wxzwhfqc qcdapu Psxaiwdvoiib jprelu, fdmt jbb Qrvopkc nzw wzv Yjoktwdmtznubwiw dvf Knfqeenduya zukcq, iuyu itj adkyuvfkpubm Awyfnpgypuidnkqfc zb ogkbnz.
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