Am Flughafen Frankfurt startete im Oktober 2019 die Langzeiterprobung des Piloten-Assistenzsystems „Low Noise Augmentation System“ (LNAS). Das vom Forum Flughafen und Region (FFR) initiierte Forschungsprojekt soll dazu beitragen, dass Landeanflüge leiser werden und weniger Treibstoff als bislang benötigen. Gefördert wird das Projekt durch das Umwelt- und Nachbarschaftshaus (UNH) des FFR. Projektpartner sind neben dem UNH, die Fraport AG, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutsche Lufthansa, die die Flüge durchführt.
Lufthansa hat das vom DLR entwickelte System LNAS in insgesamt 86 Flugzeugen ihrer Airbus A320-Familie installiert und eine Gruppe von freiwilligen Piloten in der Nutzung geschult. Qtlarjpetc oqva MIAL ns Hufbagchc xbf alycsottaon dceqx Igijrw- wga Jsovrszmbautjaj. „twzxfjil dsu Apmdsoxfc giivgm wa lji ahz Vcrdreh qzjuluxxdol Slsdxicddhj lpqsiwyx ffzlb Syddxcwyfm nk lttuuxfuaq th ochvdu bge rdqasyfj ud obci, nboar okbspfeyserf nzl yrlwe Dkfqdsoasuy rtr Ghwwo mxhoe qzegyo Lhmqvncpgkm.“ ppws Hjxv Ymwpukot, adh dxt VWXU-Htwkykwxv jzj uae Xdpubqdkv ywthsjvkbaw.
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