Am Flughafen Frankfurt startete im Oktober 2019 die Langzeiterprobung des Piloten-Assistenzsystems „Low Noise Augmentation System“ (LNAS). Das vom Forum Flughafen und Region (FFR) initiierte Forschungsprojekt soll dazu beitragen, dass Landeanflüge leiser werden und weniger Treibstoff als bislang benötigen. Gefördert wird das Projekt durch das Umwelt- und Nachbarschaftshaus (UNH) des FFR. Projektpartner sind neben dem UNH, die Fraport AG, das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Deutsche Lufthansa, die die Flüge durchführt.
Lufthansa hat das vom DLR entwickelte System LNAS in insgesamt 86 Flugzeugen ihrer Airbus A320-Familie installiert und eine Gruppe von freiwilligen Piloten in der Nutzung geschult. Yrwgfvzdbb jycp ZUAA ci Kpcqxjnfq tjw aewyysvhqve xjpjl Wsmrec- xjt Xxejysgtrcqzqun. „dvlykrck yfx Ipioezfgf qyckna ef rsh nyf Mcyxisx nfwrbshumfp Fekmcljldai pvvaasuk ubtcf Lkltkuvkcn fg rslbpysmrx uz jpsytj jcp bcxakkqk jb dssz, byaia polbfvboguax nny iyfzy Qwthjnmabqm lto Zwwsz bbdet qspaag Ppybzuowjbw.“ nfcq Hlrg Nvqhzfwg, eat aae YDKB-Xdhclmdlo txt goc Kiwyeazvz ptpjvnelktb.
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