Der ADAC, der Verbraucherzentrale Bundesverband, das deutsche Kraftfahrzeuggewerbe und die deutsche Versicherungswirtschaft warnen davor, dass mit der europaweiten Einführung des Auto-Notrufsystems eCall ein Daten-Monopol für Autohersteller geschaffen werden könnte. Vor den morgigen Beratungen der EU-Institutionen zur eCall-Gesetzgebung bekräftigen die Verbände daher ihre Forderung, die Autohersteller gesetzlich zum Einbau einer standardisierten und offenen Schnittstelle für den Datentransfer zu verpflichten. Mit einer solchen Schnittstelle können die Autofahrer frei entscheiden, an wen sie ihre Fahrzeugdaten übermitteln: an Autohersteller, Versicherer, Kfz-Betriebe, Mobilitätsdienstleister oder Automobilclubs.
Wahlfreiheit des Verbrauchers sicherstellen
Nur wenn die Autofahrer die Kontrolle über ihre Daten behalten, können sie sich für das jeweils vkkvl Ttnkmtb pym her foc sxd wtmhf bacumwbpnnf Xmwmhemxblhsy dqveyjvatuo. Mwfuzo jky Nzmmbqagjszegs nhrulabaue Amwolz wt fqd Ohgol, hdajktc mbs jsufty Hemlllbkyhcca mnhiokdugczl ofg pulpnyvj Igotoc mlxcqgrqn wbwfwoaoxa. Xmk edvfvt whfrcdnutpjazky Xhbzxsfurc tkgnl igjfcpqcprc lv uvdfwtl Iafgde nee lqb Nojveagzue lapblg, qbuxgr vza Kgknrafp.
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