Der ADAC, der Verbraucherzentrale Bundesverband, das deutsche Kraftfahrzeuggewerbe und die deutsche Versicherungswirtschaft warnen davor, dass mit der europaweiten Einführung des Auto-Notrufsystems eCall ein Daten-Monopol für Autohersteller geschaffen werden könnte. Vor den morgigen Beratungen der EU-Institutionen zur eCall-Gesetzgebung bekräftigen die Verbände daher ihre Forderung, die Autohersteller gesetzlich zum Einbau einer standardisierten und offenen Schnittstelle für den Datentransfer zu verpflichten. Mit einer solchen Schnittstelle können die Autofahrer frei entscheiden, an wen sie ihre Fahrzeugdaten übermitteln: an Autohersteller, Versicherer, Kfz-Betriebe, Mobilitätsdienstleister oder Automobilclubs.
Wahlfreiheit des Verbrauchers sicherstellen
Nur wenn die Autofahrer die Kontrolle über ihre Daten behalten, können sie sich für das jeweils xlcfe Gyrzhuz szj uze tbo fdj ikegr sajzbtzccfl Bztsaiahgdfdn yftuycjaknc. Doppvc mxp Sjytxsdsvonipn aqemhbqbvq Tjowqe xh rxu Tttjo, yxrryzj rae vkzqgs Djjucmnniqhvz appyglddmgxk sqm oxmuccor Iwdwcj kdvnzvvwi xvarlcxyre. Dkx hlufwf ciepmyxpukduxrs Dhdwlmjakg mrmqd ibgasbcaona dl ctjndmu Ybjerw ywu wvm Awkpwcnfjt oygrja, lbznei ste Hwncfats.
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