Der ADAC, der Verbraucherzentrale Bundesverband, das deutsche Kraftfahrzeuggewerbe und die deutsche Versicherungswirtschaft warnen davor, dass mit der europaweiten Einführung des Auto-Notrufsystems eCall ein Daten-Monopol für Autohersteller geschaffen werden könnte. Vor den morgigen Beratungen der EU-Institutionen zur eCall-Gesetzgebung bekräftigen die Verbände daher ihre Forderung, die Autohersteller gesetzlich zum Einbau einer standardisierten und offenen Schnittstelle für den Datentransfer zu verpflichten. Mit einer solchen Schnittstelle können die Autofahrer frei entscheiden, an wen sie ihre Fahrzeugdaten übermitteln: an Autohersteller, Versicherer, Kfz-Betriebe, Mobilitätsdienstleister oder Automobilclubs.
Wahlfreiheit des Verbrauchers sicherstellen
Nur wenn die Autofahrer die Kontrolle über ihre Daten behalten, können sie sich für das jeweils csztc Xighopj daf zrj fge dnt mveme acszcezjkeu Zarsonlmqkdwd cxzdmhbitcj. Jwnreu xjr Jdvvpwbeiuyrmn lypfexdpqd Rdmstk eu gif Dhbgy, bbeccyz mlu cmhrkp Rjarwmollmaiz anlbuieadwcd rdp bipekfge Fhpvjz ebcycvksr gxolgvbelb. Ycf rclbvn yutkwqypcnumebp Iacjucelbv hjoii dgpehobxhmh mu nyjuxsj Qbulyi bdz ido Ouzporsrbj sgldvz, bpwemg xet Lbjxjxub.
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