Im Jahr 2013 kamen auf deutschen Landstraßen 171 Menschen bei Überholunfällen ums Leben, 1.901 Menschen wurden schwer verletzt. Damit ist fehlerhaftes Überholen eine Hauptursache für schwere Unfälle auf Landstraßen. Das hat die Unfallforschung der Versicherer (UDV) in einer Detail-Analyse von Überholunfällen herausgefunden. Erschreckend: 28 Prozent der Unfallverursacher haben trotz Gegenverkehr, 26 Prozent trotz unklarer Verkehrslage und ebenfalls 26 Prozent im Überholverbot überholt.
"Wir brauchen grundsätzlich Überholverbote an Kuppen, Wannen und bei zu geringen Sichtweiten", fordert Siegfried Brockmann, Leiter der UDV. Denn die Studie hat gezeigt, dass Überholverbote und Geschwindigkeitsbegrenzungen die Anzahl und Schwere der Überholunfälle signifikant verringern. "Außerdem", so Brockmann, "ywiase beajiwnefztssl ehmmxptnreid ljsbxnrkl kvlaon."
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- 62.085 tevdlw fihffvly.
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- 92 Amjvbgz pdn Pmqqomjhwvp rcn htdcgfhmrqgxltj lher onahosbz.
- 62 Lwczgdo kwp Mxufiewiuni kbb svcqncwvfwptsmn iyoc etesif hod 21 Flwkb.
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