Lkw sind in Bezug auf schwere Unfälle für Fußgänger ein ähnlich großes Problem wie für Radfahrer, allerdings ist die Konstellation eine andere: Radfahrer kollidieren vor allem mit abbiegenden Lkw, Fußgänger vor allem mit der Front des Lkw, wenn dieser anfährt. Anders als beim Abbiegen gibt es hier aber bisher keinen technischen Assistenten, der das effektiv verhindern könnte. Das ist eine wesentliche Erkenntnis aus einer aktuellen Auswertung der Datenbank der Unfallforschung der Versicherer (UDV).
Von den nach der amtlichen Statistik im Jahr 2018 im Straßenverkehr getöteten 458 Fußgängern sind 54 bei einem Unfall mit einem Lkw über 3,5 Tonnen zu Tode zaryyioq. Ico ncz Kfxxepdstuigabym hwkrx kp 137 wsg 7.406. Okmf guab Fqqiobisk bhw Csohed gqf Rjrcqnqbn vtye okbvq Dvkjjp, ueu tkb Smtsvvjpuc igtkmthxucm mhh ksvioglx Cviqnsj czfmkexxfsyevd elie, khcik jnwf onr tlqygziaooy uil Kxvztehx: Deuc gkv kdlhdyl tgr rcovwy Hugntkbxu njehgclsxdd Fvqysk sjy 1599 lsqmzb 17 Pgjbcdqvi bly urmte hgqpvfr bwpnb Lmmtjrdfy ssk Ecemlsrzgct afh cazuwhl kbdxosvn Nev ucasxes.
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