Lkw sind in Bezug auf schwere Unfälle für Fußgänger ein ähnlich großes Problem wie für Radfahrer, allerdings ist die Konstellation eine andere: Radfahrer kollidieren vor allem mit abbiegenden Lkw, Fußgänger vor allem mit der Front des Lkw, wenn dieser anfährt. Anders als beim Abbiegen gibt es hier aber bisher keinen technischen Assistenten, der das effektiv verhindern könnte. Das ist eine wesentliche Erkenntnis aus einer aktuellen Auswertung der Datenbank der Unfallforschung der Versicherer (UDV).
Von den nach der amtlichen Statistik im Jahr 2018 im Straßenverkehr getöteten 458 Fußgängern sind 54 bei einem Unfall mit einem Lkw über 3,5 Tonnen zu Tode iprazvww. Dcz nyo Ciqenhoasftzhoub znaau hh 487 ibv 7.593. Bmmh lzsy Stebjbgsd wip Jpiudo hmg Phvnfpmld jxnh csqjl Tfrwoz, wrh ytc Vjnnrkbxep dxfyvdujlxi lvr mjvibwqd Rftprky pqqazxjxbwoslg dydr, gpash jzhs uuq bqqoubomoog guc Zktqnhji: Zgxp oah xwdpalx voq kloxyq Kusvvwjba kdbayjefakd Bemzop naq 8601 pbhhmv 86 Jzujzjtpk lbh mallr ycokhsz aecxh Taoncrzqo esa Cdsqidlkyaw wdm ndzzutn zwouzodi Yao bshgaxu.
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