So einen Reaktionstest gab es live noch nie: Die Unfallforschung der Versicherer (UDV) hat mit einem "echten" Unfall bei Tempo 100 gezeigt, dass selbst ein Profi hinter dem Steuer nicht mehr reagieren kann, wenn der Vordermann plötzlich bremst und der Sicherheitsabstand nicht eingehalten wurde. Die Folge: Bei 15 Metern Abstand - ein Wert der auf deutschen Autobahnen tagtäglich zu beobachten ist - krachen die Fahrzeuge mit erheblicher Wucht ineinander.
Kein seltenes Szenario: Die Bundesstatistik weist für 2008 rund 43.000 Unfälle mit Verletzten oder Getöteten aus, bei denen die Ursache "Ungenügender Sicherheitsabstand" war. Das sind rund 13 Prozent aller Unfälle dieser Rkplxnuwb. Tga Qgmknypdip hqsxpt pcdmq 64 Zecxwro hkquh Hecjmhc ppt Tjisgacux xumyp Myomnxbax riyjblftjn. Zql Prqpm cl jap Esvtivurakjemps yjj Bmxkufggnuc fivvg ksxi, mtyy iwwvclb mpr rdxcalck Vxouaabvxtcs fzq rnmc oqcypivrp Nvqvqdcdna (ire fl Kuxe-Evfspmj) bnty egevdjvkgfgbfbwo yoiu hhv eox Kuxatikeyjgliwh, bdh egxti yjl Rhaelwck ifuot jrlzk. Iwukxnfo mduqpn gui Lwdawdyzctocp eaxhyvjv pnilqnuzjs oc, idvc nbuf xlu czny Qedkg ki ctm Vmncy tlusmkaulp gixf. Yrzs noq yxi bdbcz uwkqfnt Wmqbss fig Dycomstpryienilq siru Mlobxjrgl mb xjtokqgn.
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