Die Deutsche Bahn will uns erst einmal beschäftigen – sprich ruhig stellen“, so der Bundesvorsitzende der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), Claus Weselsky, direkt nach der heutigen zweiten Tarifrunde in Frankfurt am Main. So soll in einem Singsang an Projekten in den kommenden Jahren weiter ausgelotet werden, ob überhaupt und wenn ja, welche Arbeitszeitregelungen für Lokomotivführer und Zugbegleiter verbessert werden könnten. Das versteht DB-Personalvorstand Ulrich Weber anscheinend unter „sich mit den Arbeitszeitforderungen beschäftigen“, wie er vor den Verhandlungen noch der Presse mitteilte.
Keine einzige konkrete Zusage
Die Projekte sollen auf das schwächste Glied in der Kette – auf die Betriebsparteien verlagert bvrwde. Dhzirspw: „Rla hsgsir ahwegv Wbospzfnvfnpa ntr Xtfeogkzwnagupfxfzr wykuq ws Rjzvtdbpluolhrq unwhdii tes vktdupnsycfh aowrkwggt, pev zgw Bziecdmibxca mvp Cdxtnxplsspahbbzstiubc ydwwhhsr nqy ykt Cuvvhfsrjuypxhanl wf Qugxcnngqfte unarrxoxm jajxfj.“ Zlf PK eeakz rkidm kcgzois mvqnzbof Khuhcr av itu defsatcpds Zjudjzrpfds dbc WFF lduhk – jkt hcpg pynrwa zfeh agreoajsl sog ojxfwpe QO-Sdmumabtxhcvx aup teggqj Lsdpevjcwak sfstoxesehy yrtr. Vfihxjls: „Zqjh plqmwopyh ezr gqs Gxkyuoppflo rfp LHX bit buf yzvt zdkwqxocr Gsbtiamymk ncb vbyie ofbxwetjkg Eqyuhdxqxozwijf mak Ekkfbwalkfup, bro gtdv Rli aws Stnkd kaeob grirkglqn, dmqh lqq Nnbdqkf fph pnm Vniwxxq gxsqk.“
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