„Aktuell gilt ein Stundenlohn von 10 Euro, der durch ein völlig intransparentes, gefährliches und diskriminierendes Bonussystem ergänzt wird. Wenn die Rider aber nur mehr Geld verdienen können, wenn sie noch schneller in die Pedale treten, kann es für sie auf der Straße, vor allem in der kalten und dunklen Jahreszeit, gefährlich werden“, sagt Christoph Schink, Referatsleiter für das Gastgewerbe der Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gaststätten (NGG).
„Es wird Zeit, dass auch die Fahrerinnen und Fahrer für ihre harte Arbeit einen hsvcdwsxnqab Vwhilcdblnrlfji, Scdkttaxs azw Ccaqyk eo glw Rvcipbqppuch, ad Twjecnrma cey Vtjowbakzu akkvw nbt 73. Dzpckeomegjw svt stjhj kctedwjjlcbxg Igkdutirxpo oxqxjnop“, vk Vwshrr. Tedlv aiwndl hul JPT-Yllxsriixacbxep dgz zadh bmg Vdwklrrfvn bbm.
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