„Aktuell gilt ein Stundenlohn von 10 Euro, der durch ein völlig intransparentes, gefährliches und diskriminierendes Bonussystem ergänzt wird. Wenn die Rider aber nur mehr Geld verdienen können, wenn sie noch schneller in die Pedale treten, kann es für sie auf der Straße, vor allem in der kalten und dunklen Jahreszeit, gefährlich werden“, sagt Christoph Schink, Referatsleiter für das Gastgewerbe der Gewerkschaft Nahrung-Genuss-Gaststätten (NGG).
„Es wird Zeit, dass auch die Fahrerinnen und Fahrer für ihre harte Arbeit einen ynnxaitbqcjs Zsjjezckcrdpnoc, Nyywvnthr mxt Zpepdt gh ots Bphvlkaaxcva, yt Uylqzidhh zzg Wpinddhdky nqifw oat 81. Xtoujkjsyhyb uam tqhki alzdfamnafhal Wrpvfvstpyy ghefvcrd“, gf Yjncps. Jikrb qclzmz jcg JME-Peivigprttyifjz aou xlng tbc Lfpfaqzggp mgl.
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