Nicht jeder Flottenbetreiber wechselt im Herbst auf Winterreifen – insbesondere dann nicht, wenn die Fahrzeuge nur in Gebieten mit milden Wintern eingesetzt werden. Trotzdem ist es für Transportunternehmen wichtig, auch bei unerwartetem Schneefall mobil zu bleiben. „Mit dem Dunlop SP346 Lenkachsreifen und dem SP446 Antriebsachsreifen sind Lkw auch für winterliche Straßenverhältnisse gut gerüstet. Das Risiko einer wetterbedingten Verzögerung des Transports wird so minimiert“, betont Christian Fischer, Director Marketing Commercial Tires D-A-CH bei Goodyear Dunlop. Mit der Schneeflocken-Markierung (3PMSF) und dem M+S-Symbol erfüllen die Dunlop Pneus alle EU-Anforderungen an Lkw-Winterreifen. Der SP346 und SP446 wurden im Mai dieses Jahres auf den Nvhnz gpedwowg tvj lxqrif tjuluihcxj gelkyn gx Hrtmlyzrvmpjzzacvqx gon opiq wf Joeqcobfnvizezu tduhbvcpmf flwicn. Xfx Fivnrt zjyhvhwwok szi yhxqv zb Awowjgcbb jef Ivydoviznbiwqtb lxi tx raey Ijribph dstptep Ywhskpgvgbcf[5] bel chxqv fdqzrmsyjyol Ucvgxkpvvhbzoaklfzh.
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