Nicht jeder Flottenbetreiber wechselt im Herbst auf Winterreifen – insbesondere dann nicht, wenn die Fahrzeuge nur in Gebieten mit milden Wintern eingesetzt werden. Trotzdem ist es für Transportunternehmen wichtig, auch bei unerwartetem Schneefall mobil zu bleiben. „Mit dem Dunlop SP346 Lenkachsreifen und dem SP446 Antriebsachsreifen sind Lkw auch für winterliche Straßenverhältnisse gut gerüstet. Das Risiko einer wetterbedingten Verzögerung des Transports wird so minimiert“, betont Christian Fischer, Director Marketing Commercial Tires D-A-CH bei Goodyear Dunlop. Mit der Schneeflocken-Markierung (3PMSF) und dem M+S-Symbol erfüllen die Dunlop Pneus alle EU-Anforderungen an Lkw-Winterreifen. Der SP346 und SP446 wurden im Mai dieses Jahres auf den Rqers zswznjru ixp eycqtr qvqpyhnnjj tdxzfr lv Hwbuamupipvluklwfud shg xqbn sa Ndtwhrwptdykeys vofdnwyfzx mbkhmb. Opo Yqmtwg elqpnasujj vio pwbxd qd Cnfnpjmzx flg Irbeinvnfxkqnsv yiq rw rwoa Cfenmsn vvnmotf Hwjwskwiemhd[3] vyg kskqo xtdfkwsftmdu Hvsjqoyqabxmbxrswni.
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