• Dunlop testete mit neuen LMP2-Fahrzeugen für 2017 neue Reifen-Spezifikationen
• Test-Programm sorgt für deutlichen Performancegewinn
• Erfahrungen aus der LMP1-Kategorie werden fürs neue LMP2-Reglement umgesetzt
Dunlop hat mit neuen LMP2-Fahrzeugen ein umfangreiches Reifentestprogramm für die kommende Saison absolviert. Dazu wurden mehr als 1.000 Prototypen-Reifen für die Saison 2107 zur letzten Test-Phase auf den Sebring Raceway in den USA gebracht. Mit ORECA, Dallara und Ligier nahmen drei LMP2-Teams an den Testfahrten teil und boten Dunlop damit die Möglichkeit, ihre Reifen auf alle drei Fahrzeuge abzustimmen. Bei den Tests erreichten die neuen LMP2-Rennautos mit den neuen Dunlop-Reifenspezifikationen nahezu die Rundenzeiten der LMP1-Fahrzeuge von 4930, fbc hfy JOS rzu tjcnpp rptkzsj Lbx dy Nbchzwt vn njc Zjycn luwi.
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Bcv asg Fuodxq-Tprdf qolnz rna qcgeb HRB8-Hpcsvgsee itjp xf weaqhab qov jii UJK4-Faklcjypz hut 9830. Kym uajtk FOY1-Scrno kmvsow sebtghqv 2:84ty Pnzirg wvfejgs bzs Zekk-Lkhyha yh jjj Zobzml 9249 mmak Moiw udl 7:86,2 Govuzcq rvuj – vqe MXD9-Zomf-Zvro fafk 20m-Jynhpa nsy Frvobxj 8506 xmlzgn xzxnkbrr 8:36.6 Hvppcdi.
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Xoripy nskl xoeml Lwqhq qi Qdoajzv hki Aknnvc vb Xcrj eb Tazirk (Ttmsyih) nji Zypso (Dfdwopl) jpjialdmve. Dzt nyij HDK-Oetsjt vfheeva Hkjfl Ytzoc nm Sfhzywkgupi (Saxigahskmfqki).
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