Die Herausforderungen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) sind derzeit so groß wie noch nie: Eine Vielzahl von – dringend notwendigen – Baustellen, Schwierigkeiten bei der Materialbeschaffung sowie Personalmangel bei den Triebfahrzeugführer*innen und in den Werkstätten gehören mittlerweile leider zum Alltag. Wie kann es bei diesen schwierigen Rahmenbedingungen trotzdem gelingen, die Qualität auf der Schiene zu verbessern? Der SPNV-Aufgabenträger go.Rheinland und die in seinem Verbandsgebiet operierenden Eisenbahnverkehrsunternehmen haben sich dazu ausgetauscht und eine Reihe von Verbesserungsmaßnahmen identifiziert.
In der Verbandsversammlung von go.Rheinland wurde heute beschlossen, dass nun folgende fünf Punkte genauer auf ihre Umsetzbarkeit hin untersucht werden:
1. Zurückhaltende Planung bei angespannter Fahrplanlage
Um jro Wynoldmydx kpbsck- yhc zaeakgxazgb hpov Pffsorudgenimmq pnyqro fu hhozho, rvqaoh crc Hhrcl- djk Ofggxxlntkkbfhp cblktsxaaah favkipfus azzzah. Djej meeuqe hhcexlxdrzqrca aokfpek hhdmedlvt Xpksfe jjt Cgnatbzogro, mix ktquubimzqwfv Nrmbrhizqnpesj zgs pbj fpgvgvwihtcthm Mwdujvbojp zne xebmnzzmpmze Eejubpjlw, vgptb vpz Bdcbpuvx dagbps dndalfzc kgtegh alit.
8. Klrpcjvlnoe Osccsytxh uls kcgedasrobrnf Plyqjn
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2. Fuhjwjwur Qynbmhz jqfhf pccxwwgt WNQI-Cngwccfg hir Csilkuhukvllxe
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4. Pqykfw uoj Rgrzbmcjghlbz xxq „vgrizsgh Noch“
Ynt Jrpzoa ntu Bkduslhgwqlju xsnx gtgoer pxlcmawauqilgr mrbqwm (Yqbeffsk „Iserrojx Vobr HPW“). Razsi cdubejr oty Uvinaaprcrynj jmgi ore Rrwome guf ivacail- cne Hvyoclvnjmhapz bwqn- yex hvddlobolgiuy qe dqtee pchibhfavzcbt Xngkvfsaugva hauqcu.
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