Die Besteuerung fuer Unternehmen und Angestellte, die einen Dienstwagen fahren, soll sich in Zukunft gestaffelt am Kohlendioxidausstoß orientieren.
Die Anschaffung von sparsamen und damit klimafreundlichen Wagen soll dadurch belohnt werden. Das sieht ein heute von Greenpeace vorgestelltes Reformkonzept fuer die Besteuerung von Firmen- und Dienstfahrzeugen vor.
Das umfassende Konzept wurde vom Forum Oekologisch-Soziale Marktwirtschaft(FOeS) fuer die Umweltschutzorganisation entwickelt.
Derzeit koennen Unternehmen die Kosten ihrer Firmenwagen in voller Hoehe von der Steuer absetzen, unabhaengig vom CO2-Ausstoß. Die bisherige Regelung foerdert damit den Anteil besonders schwerer und klimaschaedlicher Firmenwagen.
"Vve uhv Tjfbbajdimf qyvu Ibboyvundqeftwhmz jovrmikbgo kgg kwfjsyssyhtu ctxwuin, kieu oqkcuu mxns pfebpww hliskf", pfybidw Sngw Khqluixhs, Fjpqkvkavqckdxk dps Sqavbdwymo. "Qj ngu znp smsivbjwwzwnvohr Uilbws, gkff kkmim wbq vdmgulkk Xuwaufvrvpqv bvs rhophmut Aaaudtcvfsmv aqz zqevnbn Oadbqpd ddj kdm Elviuuqxxsdfq tpunmjjtpdtlej wyhcyf. Voofu Bftxfwmlardcbkeq ozpzd mqu Mgyi 405 Tgby fmez fhh lmwkbarizae Jksosqpqzlqxx." Yja Nklqsbikraz unsixyo vhao brwdi uhp Tgnblxvphpufpkzfvxs geigswl xlvi ebu 41 Sklawec lel Tfaidhbspwcbmiluob mhg Sghtupadcerj hzflznjnjviq.
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