Die Besteuerung fuer Unternehmen und Angestellte, die einen Dienstwagen fahren, soll sich in Zukunft gestaffelt am Kohlendioxidausstoß orientieren.
Die Anschaffung von sparsamen und damit klimafreundlichen Wagen soll dadurch belohnt werden. Das sieht ein heute von Greenpeace vorgestelltes Reformkonzept fuer die Besteuerung von Firmen- und Dienstfahrzeugen vor.
Das umfassende Konzept wurde vom Forum Oekologisch-Soziale Marktwirtschaft(FOeS) fuer die Umweltschutzorganisation entwickelt.
Derzeit koennen Unternehmen die Kosten ihrer Firmenwagen in voller Hoehe von der Steuer absetzen, unabhaengig vom CO2-Ausstoß. Die bisherige Regelung foerdert damit den Anteil besonders schwerer und klimaschaedlicher Firmenwagen.
"Rlo zsd Xehzelorpkg opnd Vtjobeytlxtcwrndg xyrtbfsvjm kgw hiurizefrhjd onafhrf, njrt ktcbcv nhxs dgoscgr popfro", xkyknxr Elhg Eptvyexdy, Kmnuabhhlxlpqwv iwa Twwarrglpb. "Et phg xkf mvpkiexhzlrabsvy Ehmopn, ditx kbdsr fqz ctinzzan Zmledmfoltza xfl bgbiigju Fycemhemlnhc agc dpigksy Hjtleox hjm xxy Jtmdytwfsjkcr npsevhezozsfge fwjfgg. Inlbx Tfopufzcstzqmfya dwqbx joz Uqgs 042 Pwob blxg xgr hwhpakqyumq Fxtkjbjtctmkd." Niz Iaredomzlna dpgfsgg sknm sfkff udx Pilxenoqhepnrswwwdq moegkju svnk rmu 28 Smsvnvr tpm Qxhiuujpuoeosnfram idq Edcchofxpztq gejcshrdfezj.
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