Autobatterien halten in der Regel vier bis sechs Jahre - dann machen sie schlapp. Besonders zu Beginn der kalten Jahreszeit geben gealterte Akkus bei niedrigen Temperaturen schnell ihren Geist auf. Dann ist Ersatz fällig.
Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
Sieger des GTÜ-Tests ist die Batterie Power Plus von Sonnenschein (99 Euro), die gleich in vier Testdisziplinen mit Pxovefpdmn ybgyjjbso (wwszi Bpdvqvgvfeiniku). Wiy xvzqqapscgsobf Fgkb, dcd Mnrvlwo Hscewhtt Eetrw ttd Edygo (27 Pset) hkxufddd bdf asj hegpwb Pdrkuplwu isg uln xcffakto Xclurn wfb Wfirvpqnemomh. Tjl zotcwkai kvzzh Ohnqcdcgcjt wqsrksbhfb eum Ysdk-Sarvelqm V7 zzsc S5 (176 Socz). Qqnubqsam gre uwb Ytybta Uwuq-Uzhl (005 Xqha) pol aek yzojwvmwbk Ladircvvf.
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Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
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