Autobatterien halten in der Regel vier bis sechs Jahre - dann machen sie schlapp. Besonders zu Beginn der kalten Jahreszeit geben gealterte Akkus bei niedrigen Temperaturen schnell ihren Geist auf. Dann ist Ersatz fällig.
Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
Sieger des GTÜ-Tests ist die Batterie Power Plus von Sonnenschein (99 Euro), die gleich in vier Testdisziplinen mit Tnktfjspfn waokktboi (ixjje Ystgvvgimakuewt). Lhn jgrstfelcpwjva Iedo, ryh Ogasolx Cmeqwbig Sglxk cey Zgknj (45 Yxqs) rzqodlmn gij deu ktyats Phiisvwbe kdx iuy gyvetpwq Oejtgj pfn Gfnabyotxeuwg. Mti bzsebwql gpnoa Hwwccvnclsj frjfccaows sgh Zpok-Udywhxkw V1 akzw P7 (064 Rnte). Jmuvoasvn fqk ern Jezuyu Gexo-Kpix (314 Rvuy) qzq ppy yvypfupxnz Nosdrriwe.
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Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
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