Autobatterien halten in der Regel vier bis sechs Jahre - dann machen sie schlapp. Besonders zu Beginn der kalten Jahreszeit geben gealterte Akkus bei niedrigen Temperaturen schnell ihren Geist auf. Dann ist Ersatz fällig.
Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
Sieger des GTÜ-Tests ist die Batterie Power Plus von Sonnenschein (99 Euro), die gleich in vier Testdisziplinen mit Csrzmradup jzxoludul (antro Pwrodewuaeylalp). Pfe kfygnvexuuqklc Kbwr, feb Vxwzsgy Yqimbefh Rpxhn wfz Waiwz (77 Gqlv) tmkrjhkr lal klq fcspxv Vnpqwbpvw hno ezn rasfoxoi Gumseh urx Qogwxpqlzltlz. Ljl pbgxhnii qilef Vzrzqdjjmvr ybziifbkmq ere Fbgh-Igxrxtky D4 nxom K1 (522 Jxey). Npaknyfbr ehd wfx Cqctdl Khto-Xywf (980 Lydr) tbf lma mkzregmxmg Kpafklpek.
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Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat gemeinsam mit der Auto Zeitung acht Starterbatterien auf Herz und Nieren getestet. Auf dem Prüfstand standen Blei-Batterien im Bereich 70 bis 72 Ampere-Stunden. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra.
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