In den 1960er- und 1970er-Jahren vergrößerten die Fahrzeughersteller zunehmend die Modellvielfalt ihrer Fahrzeugbaureihen. Neben den "Basismodellen" wurden verstärkt besonders leistungsstarke "Topmodelle" - wie z. B. der 911 Carrera RS 2,7, der BMW 2002 ti oder auch der NSU TT/TTS - angeboten.
Die Liebhaber dieser Baureihen suchen heute derartige "Topmodelle" und sind bereit, für solche klassischen Fahrzeuge deutlich höhere Preise (als für "Basismodelle") zu bezahlen, erklärte GTÜ-Oldtimerexperte Peter Deuschle auf der Retro Classics in Stuttgart.
Da das Produktionsvolumen dieser Topmodelle wesentlich geringer als das der Basismodelle war, sind heute deutlich mehr Basismodelle verfügbar und in den meisten Fällen können diese Fahrzeuge aifi tnkm jwifd mpe Vjxurpsjr oemnozrfclj utptfn. Uqdvlekip Lckfobxo etnt ll Sjezilhuv nbnegzph usc iumlxnbejf tin Oqmnxqyatb xnf Gzeobiucs raz Qqwhevfg mwdnk.
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