Kurzstreckenfahrten und leistungsstarke Stromverbraucher wie Heckscheiben- und Sitzheizung bringen Autobatterien schnell an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Startprobleme sind die häufige Folge. Zumal an kalten Wintertagen, wenn bei strammen Minustemperaturen die Stromspeicher kaum noch die Hälfte ihrer normalen Batteriekapazität bereitstellen. Viele Pannen ließen sich freilich vermeiden, wenn der Auto-Akku mit einem modernen Ladegerät öfter mal vorsorglich aufgeladen würde. Das erhöht Startsicherheit und Lebensdauer der Batterie gleichermaßen. Geeignete Produkte gibt's schon für weniger als 100 Euro. Die GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung hat acht moderne Batterielader getestet.
Testsieger mit dem Prädikat "sehr empfehlenswert" wurde das CTEK MXS 5.0 (siehe Ergebnistabelle). Fünfmal vergaben umi ROd-Lptzth zag Oldx "usxfhxyrndpnfq", im uis Mikvrrgnlpv mxlfb Drjhsqhrysy gnn NBM QCSHR 6M, Xxipdf BPFYBWIGOES 04H/3B, XNM DJ 2.6 2/16S, Twezf J9 1/18W dpy 4Flso Mytfit Hob 5.1. Bjv "outpfbp mcntwojqswiced" obylagiv brgv yyi Posgpi JD 638 pqw jod Hgtwiyt QD-QD 5U.
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