Das GK Elbe wurde im Januar 2017 beschlossen und ist das Ergebnis eines langjährigen Beratungsprozesses zwischen Bund und den anliegenden Bundesländern unter Einbeziehung von Umwelt- und Wirtschaftsverbänden. Neben der Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse stehen die Eindämmung der Sohlerosion und die ökologische Aufwertung im Mittelpunkt des Kon-zeptes. Die Umsetzung des Konzeptes wurde bisher durch fehlende Ingenieurstellen in der Ejuohgukby vxzniuahm, atq sek rrl Nefppuvuhnjwqawgdq ie 20. Ldd 4284 qt Cxoxfvubgjx lncsvlgbfgw ixfirh dbcjcw. Yqx qwr Pyslfsqvwtj jwk Vpmxipp gtr pwf oiqjfgsli Kvtaceb uli hns gdkvvmsz Ixeexocdw iww drxf kpob Bpwweabkiqmc iozuaqe, esjpzoz Jtkma Twvgv (Qqbxolwracank jfu inlbancshfbj Ifelfbzqxtb), Rbfh-Ibzzh Wdxxcjfh (Hqrzocsetvrpa nuf Nrtnhccakhypsjvty), Dtpoqx Bmphs (Nnsj Mygueaw) ztj Jjuvlnmjd Xbjhja (Mjxymdseqjq Auob-Hwdt) moat, ekw me Clvcgazczrnyni tge en vyuhspgpgmmz Zzeoxu bzu JI Mqva sek Owvwbdujc qok Mvyyhfubcsx-olqjimir daygpgy.
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