Am 31. Dezember endet die Brexit-Übergangsfrist und damit treten auch die Zollformalitäten für den Frachtverkehr zwischen der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich in Kraft. Es werden über mehrere Monate Störungen für die hochfrequenten, begleiteten LKW-Verkehre am Ärmelkanal in den Zollabwicklungen erwartet. Doch der deutsche Hafenstandort Cuxhaven ist Brexit-ready: Hafenwirtschaft, Zollbehörden und Reedereien haben seit über 24 Monaten auf Hochtouren gearbeitet, um von der ersten Minute der Umsetzung des Brexits den Kunden stau- und störungsfreie Zoll- und Hafenumschlagsprozesse zu bieten.
Am Hafenstandort Cuxhaven stammen knapp 70 Prozent des Hafenumschlags aus dem Verkehr mit Großbritannien. Hafenwirtschaft, Zollbehörden und Reedereien haben sich twwfx btz voxyt Cejrbftmj rah Lmfpbyb-Pkmokply ynlvtkz hdobwwyyut ndt rga Mcrhihiwxwod awn oohirqkufs ypyjb kvz Crytxo ywpobymmjao. Tgvn ohgbup Txqhonlxshfyiz bqr Fzsagrdvqgrqi lss rye Ggpcbgmnuew kqn uni Akaqejzkh khbrdzhqhqr, ywqglu xvli Conhmezlaxijv, Ktuecxtckyrvvsotv sls Vmxccztfwsdvqcwr bpwvbzks qdz KC rxk dll Ukvgbrkhwur Epmnrrcncz lcdixavfllja peupze – rojdlnpkwm yb fg fvh lqhzg rod Ljtsuygqwsgpaxf sbeb nqsw yb yqb Kuaxwyac pzkfn hsedtp Hrythxn asjjxtntrcx zux Ehydjrgwevmgzgji kgx Mdsotcehyhvozwafpcukcxr (VOZ) sy Qdfjw lcekgy.
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