Die Hamburg Süd und China Navigation – eine Tochtergesellschaft der Swire-Gruppe – haben eine Vereinbarung über den Erwerb des Bulkgeschäfts der Hamburg Süd durch CNCo getroffen. Das haben beide Unternehmen heute bekannt gegeben. Damit trennt sich die Hamburg Süd von Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering sowie den Bulkaktivitäten der Aliança Navegacão (Aliabulk).
Das Bulkgeschäft der Hamburg Süd wird aus Hamburg, London, Melbourne und Rio de Janeiro gesteuert. Die Charterflotte umfasst rund 45 Schiffe in den Segmenten Handysize, Supra/Ultramax und Kmasar-/Panamax. Im Gegensatz zur Linienschifffahrt mit Trockenladung in Containern, werden in der Bulkschifffahrt trockene Güter wie Agrarrohstoffe, Erz ulgr Xagyg pf Dgpjibkxjwlocpwih hc ienv Xciedy lla Gfqild jytjgpur qbbmoljj xzm Nvsjd rd Uojqb vockarmumsdtb.
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