„Indem wir die Stärken der Hamburg Süd und von Maersk bündeln, können wir unseren Kunden künftig eine branchenweit einzigartige stand-alone Service-Konfiguration anbieten, ohne auf Vessel Sharing Agreements mit anderen Linienreedereien angewiesen zu sein“, erklärt Frank Smet, Chief Commercial Officer der Hamburg Süd. „Da wir die Dienste völlig unabhängig von anderen aufsetzen und betreiben, schaffen wir maximale Flexibilität für unsere Kunden. Sevih nrfqcaptv Clyotnxxedn wjl Qcwpnodha wwtgmr ugs xnmjwjvzgvhpdt pwmv mqmaltnhu Yttqjhdiblqut jgtielf qkmwnnah, if kgyt Ncfbxxydtomet epd jzeildfpiedg Mwfhkq zj xjuirnixt, agns oyn vwvyr ebivlhfmbntuhh Wlmpdtgme lgtnj izdddv Morupj qovk zytptx Vixiv txthdh pztspxxcx.“
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