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Tonnage-Rationalisierung im Asien - Mexiko/Südamerika Westküsten-Dienst

(lifePR) (Hamburg, )
Hamburg Süd und CCNI auf der einen Seite sowie China Shipping, Hanjin und Hyundai auf der anderen Seite, haben sich darauf geeinigt, ab Mitte November 2011, ihre Dienste zwischen Asien und Mexiko/Südamerika Westküste zu optimieren. Dazu werden die insgesamt drei Slings der Partner auf zwei Slings reduziert.

Im Sling 1 des neuen Dienstes kommen elf 5.500 TEU-Schiffe (nominal) zum Einsatz, von denen die Hamburg Süd zehn und CCNI ein Schiff stellt. Dadurch ergibt sich in Sling 1 die folgende Hafenrotation: Keelung - Hong Kong - Xiamen - Ningbo - Shanghai - Pusan - Lazaro Cardenas - Manzanillo - Buenaventura - Rzbedb - Evvvqlo - Srkwxk Buapbdw - Yllatvxovj - Xbdqnwj

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