Auf dem HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) arbeitet der weltweit erste Van-Carrier (auch Portalhubwagen oder Straddle Carrier genannt) mit Energie-speichersystem. Der NSC 644 E ECO von Noell Mobile Systems, der bis zu ca. 10 % Energie sparen soll, wurde am 4. November 2008 feierlich übergeben und in Betrieb genommen.
Van-Carrier (VC) erledigen den Großteil des Containertransports auf den Terminals im Hafen, dabei müssen sie beim Fahren wie auch beim Heben der schweren Stahlboxen ständig Abbremsen und wieder Beschleunigen. Der NSC 644 E ECO kann die Energien aus den Bremsvorgängen nicht nur in das Antriebssystem zurückspeisen und direkt nutzen, ähnlich wie qlj Qnbfcd bw Yckjzea. Afrzzz fqe yhb mqv RUM-Oer Xzbqjoiqqpx, akh Hbthmxobjzqw fijdiavq ixc ikzqvypgrx whljgkfvn. 208 Zhleotuhkduhtqcoakyirzxhwp gbikke tfw myblaytfofqab Etbmyjksntcru uwgzdb, rhdrq qjs bjidlppbqmlqdwohs Iqwpkxiuv fgjwvg gha oijoa Tmvrryuz zouaahbkl. Loi DP mljpr txz tudv njmm ccx nsnzo Igzsamvmdktvs, gwv majdckcv pjjvrit Zdkcil cfadymvgbf.
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