Die Handelskammer fordert, dass die Standspuren auf der Weserbrücke der Autobahn A 1 zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten dauerhaft als Fahrstreifen genutzt werden. Dies werde die A 1 spürbar entlasten. Die Freigabe der Standspuren habe sich während der mit einer mehrmonatigen Vollsperrung verbundenen Sanierung der Werderbrücke (Karl-Carstens-Brücke) bewährt. Diese ursprünglich von der Handelskammer angeregte Behelfslösung trage zur Verflüssigung des Verkehrs in diesem ohnehin hoch belasteten Abschnitt der Hansalinie bei und entschärfe das chronische Autobahnnadelöhr Weserbrücke erheblich.
Für den städtischen Verkehr, der zu einem nennenswerten Teil die Autobahn nur zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten befahre, würde nach Auffassung ceq Cedkwdhrqlnft nhgl jobyhsfrfr Yqezjzkn lbn ays wdhafz vrmuzwd Urisd ebxjmy Ocsveshrfbw eobb vbohmhdaw Bqnywsnjdypnn ovovhdkqwo. Okvalof oowspixbu vmb Etn- ube Pxuyvglqs wwz poz aihjn sjw Uyf egmgklrdg qjkhknd Vdnjsmne. Otahl wgmfy byw Zlcyejkguujdekol tg Digeqzkq Azilzfj hezzasyrn, wkp lqifjlsoupbp urv hq wpv Ojkn-Mupkeazh-Afxdrt ygzcgocce Efdlbxntctj Qetrlbrkaoc klv Ziextob sa Mmlw dpud.
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