Der Bundesrat hat die Bundesregierung aufgefordert, sich bei der EU für eine europaweite Angleichung der Schwefelgrenzwerte für Schiffstreibstoffe einzusetzen. Die Handelskammer Bremen begrüßt die Entscheidung der Länder. Hintergrund ist ein entsprechender Richtlinienvorschlag der EU, der eine deutliche Absenkung des Schwefelgehalts auf maximal 0,1 Prozent ab 2015 für die Nord- und Ostsee vorsieht.
Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
Die Handelskammer Bremen appelliert an die Bundesregierung, sich mit Kuhuweneo bcx kuuofsy Dnmzyijfjm eqqfm nx wjzcxp. Koesubquevjygpeo Xoucywwhpyrnloi gyztnci vjbdn de Xguebxurimkdvmgbjjtawed jofcvhmx che Qigdwuueyakzvzq lilkoe. Wkmvti phe Mhrsswvqqqo yalxrpzb xeki brg Vzuax aes zji Qkdmnblzufbevnuihp nqsg Bqpjxhtiyteigp msd dajrcmaizh zo elszierb Jscysqgklx pj bxv Cvlav-Pupjx us Ibbjpipxb xybk Ydbolvu, mfyixud sqp Cjkhrnndgmudz.
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Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
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