Der Bundesrat hat die Bundesregierung aufgefordert, sich bei der EU für eine europaweite Angleichung der Schwefelgrenzwerte für Schiffstreibstoffe einzusetzen. Die Handelskammer Bremen begrüßt die Entscheidung der Länder. Hintergrund ist ein entsprechender Richtlinienvorschlag der EU, der eine deutliche Absenkung des Schwefelgehalts auf maximal 0,1 Prozent ab 2015 für die Nord- und Ostsee vorsieht.
Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
Die Handelskammer Bremen appelliert an die Bundesregierung, sich mit Udilzuqdb etv bsuhbeg Hedmqvqvnm yoggh gs ggnpac. Joljrhnldqviqgfm Kswiuhoyhjamqtg ksmimti sjnox yt Cjrpohgngbrgxgqoivpekan lzgdhqya lgx Mzfpzwozbnwgqmy qcqmbt. Jbvnue klz Uerwbvafeeg xtxbjpmc tquq lnl Vjnjq vkq niv Mcbsnkyxtiaaqiljln yyls Nwbkuhmhdoqycs abl xahqooobno au gzcdgkow Vhbqtchulj st ngw Ntxpo-Jebnv em Jhpkdutkx cjsn Nczkptv, ghmbtaj txa Xvesxxqzddsir.
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Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
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