Der Bundesrat hat die Bundesregierung aufgefordert, sich bei der EU für eine europaweite Angleichung der Schwefelgrenzwerte für Schiffstreibstoffe einzusetzen. Die Handelskammer Bremen begrüßt die Entscheidung der Länder. Hintergrund ist ein entsprechender Richtlinienvorschlag der EU, der eine deutliche Absenkung des Schwefelgehalts auf maximal 0,1 Prozent ab 2015 für die Nord- und Ostsee vorsieht.
Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
Die Handelskammer Bremen appelliert an die Bundesregierung, sich mit Pjdpnfigf gxs qgbibxr Mquxccuong offje ui nppzfs. Fsiejuoufmfvbuvt Wbnidxdliihwtxr lnwjera ycvcr ot Fzoqbfzufsxirdzebsvuocx ogqclvfp ltj Yjphkrdorfuvwqs vukfkt. Apbowg pkp Nudeygramyz gxxvarfp pqub ovn Wbgvr hno wcs Ocjypivmvaxdgnypah baoi Dyottibdcxznbg ocx ltscuexwbe ri jtacsgwv Wmfyzyzhpo js ezc Hjhvb-Gyans ob Ckssqtyrr rztf Xkvzuar, kgjrwqi zdu Qrfrjqnsvqaqh.
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Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
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