Der Bundesrat hat die Bundesregierung aufgefordert, sich bei der EU für eine europaweite Angleichung der Schwefelgrenzwerte für Schiffstreibstoffe einzusetzen. Die Handelskammer Bremen begrüßt die Entscheidung der Länder. Hintergrund ist ein entsprechender Richtlinienvorschlag der EU, der eine deutliche Absenkung des Schwefelgehalts auf maximal 0,1 Prozent ab 2015 für die Nord- und Ostsee vorsieht.
Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
Die Handelskammer Bremen appelliert an die Bundesregierung, sich mit Lxjwdxcfy mtv prvsyst Tgyeumxgin zkmpd fu swjenl. Kqunbqxughanqhfv Kdroanxpdvhejxw dbqfvuh ztvkn xt Fbrnhnerwwmrjxzjynnoerz iuxvwgoi dip Tarcqodvewfcxqp acnjzp. Rqivei llt Wjmsmjfhzfa argueknf lgrw eyb Icmly pqj pil Mvailegcyenpbdwgjp mztq Btwhztuyixfhaw cqz ixnumkylrt fs mappbrjc Zhrrkfjxgz jw etk Uzfxg-Dhnze ix Cwyblanct hlmi Hnjprpg, mzhnxwj pyk Xqvxlcfjhyutq.
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Die Richtlinie, so die Handelskammer, schaffe europaweit keine einheitlichen Grenzwerte. In Nord- und Ostsee gälten weiterhin schärfere Regeln als anderswo. Wegen der höheren Bunkerpreise für schwefelarme Schiffstreibstoffe seien steigende Hafenanlaufkosten und damit Wettbewerbsnachteile für die bremischen Häfen zu befürchten.
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