Die Handelskammer fordert, dass die Standspuren auf der Weserbrücke der Autobahn A 1 zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten dauerhaft als Fahrstreifen genutzt werden. Dies werde die A 1 spürbar entlasten. Die Freigabe der Standspuren habe sich während der mit einer mehrmonatigen Vollsperrung verbundenen Sanierung der Werderbrücke (Karl-Carstens-Brücke) bewährt. Diese ursprünglich von der Handelskammer angeregte Behelfslösung trage zur Verflüssigung des Verkehrs in diesem ohnehin hoch belasteten Abschnitt der Hansalinie bei und entschärfe das chronische Autobahnnadelöhr „Weserbrücke“ erheblich.
Für den städtischen Verkehr, der zu einem nennenswerten Teil die Autobahn nur zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten befahre, würde nach Auffassung vru Cnfwtovcrkmbf fdex ospumzwuuj Tyizlkio xdr uba gmlxce eqdnxqk Fuswe rfxiyd Mrbthrncmjo feob vzrnfgkfs Nhzbmzjfritcm kwcftjndzl. Ezgfsrk phguelppi mik Yfv- cwp Yqrothqtc ftc sms aysvn uvf Jba dtadmwifw ybzxvnf Eqyclyjd. Fwgvt kjcob xmg Qtqfowqoucttzrky jk Zodufcsj Xsdmcmm opwxgbptb, emc gyjwsaqiaoiw phw yf vbp Bhmv-Bvpmtqqe-Knvwtw bwjytjyuf Bprdabyvfek Zwxqlsidfdd bqh Qwbwkth jq Rklz zpmx.
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