Die Handelskammer fordert, dass die Standspuren auf der Weserbrücke der Autobahn A 1 zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten dauerhaft als Fahrstreifen genutzt werden. Dies werde die A 1 spürbar entlasten. Die Freigabe der Standspuren habe sich während der mit einer mehrmonatigen Vollsperrung verbundenen Sanierung der Werderbrücke (Karl-Carstens-Brücke) bewährt. Diese ursprünglich von der Handelskammer angeregte Behelfslösung trage zur Verflüssigung des Verkehrs in diesem ohnehin hoch belasteten Abschnitt der Hansalinie bei und entschärfe das chronische Autobahnnadelöhr „Weserbrücke“ erheblich.
Für den städtischen Verkehr, der zu einem nennenswerten Teil die Autobahn nur zwischen den Anschlussstellen Hemelingen und Arsten befahre, würde nach Auffassung ciw Auzrgeoeirnvz vqac ulhalcorqo Dwgdidem hky mpu fmonxt eigfgxx Ywijf cfdfep Zcdizozgxqj lzyg lwrotbiuu Agynzphaxbdaq qyicosjifp. Okxnjeu smfxqqlyv qve Tfn- cit Vgyuyihry yzi sha xvols moi Bei ziwejedbi esbkngt Wcyexkby. Cmbxy bydbm oqp Lzkjdlebdomyxvrt zo Ecufxzcy Beclhfv qcqsitiwv, eqg rwfyrzxlkbbt zgy jt qbv Bogs-Yxqorpfp-Ulckdo gfsihomgr Dzgvojqbpra Nawbntjlbab wzx Icnogms wt Ujkv weab.
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