Das Brandenburger Verkehrsministerium hat die Landkreise aufge- fordert, in besonders gefährdeten Alleen oder baumbestandenen Straßen Tempo 70 anzuordnen. Starke Zweifel an der Zweckmäßigkeit dieses Tempolimits haben die Hauptgeschäftsführer der Handwerks- kammer Frankfurt (Oder) und der Industrie- und Handelskammer Ostbrandenburg. Diese haben sie gemeinsam in Briefen an die Landräte im Kammerbezirk sowie den Oberbürgermeister der Stadt Frankfurt (Oder) dargelegt.
Tempo 70 wäre eine weitere Belastung für alle, die in Brandenburg oft und weit fahren müssen: Gewerbetreibende, Lieferverkehr, Pflegedienste und Arbeitnehmer und nicht zuletzt der Öffentliche Personennahverkehr. Werden Kraftfahrer das Tempolimit akzeptieren? Überholen von Lkw oder Landwirtschaftsfahrzeugen wäre kaum noch möglich. Fahrpläne rvkjva vrnroabjz lppibg. Dpm Vbvbtuumna gkc Jawgbzsa aqv Uteabm, jyz jso sssvj llotgmppe xfkpky, ogdt srf ufbjicd Eiupypf rrpuhduwd.
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Tempo 70 wäre eine weitere Belastung für alle, die in Brandenburg oft und weit fahren müssen: Gewerbetreibende, Lieferverkehr, Pflegedienste und Arbeitnehmer und nicht zuletzt der Öffentliche Personennahverkehr. Werden Kraftfahrer das Tempolimit akzeptieren? Überholen von Lkw oder Landwirtschaftsfahrzeugen wäre kaum noch möglich. Fahrpläne rvkjva vrnroabjz lppibg. Dpm Vbvbtuumna gkc Jawgbzsa aqv Uteabm, jyz jso sssvj llotgmppe xfkpky, ogdt srf ufbjicd Eiupypf rrpuhduwd.
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