In Oschersleben geht die DTM an diesem Wochenende gemeinsam mit dem exklusiven Reifenlieferanten Hankook in das letzte Saisondrittel 2015. Bei sechs noch ausstehenden Läufen ist der Titelkampf völlig offen, mehr als eine Handvoll Piloten kann sich berechtigte Hoffnungen auf den Sieg in der Fahrerwertung machen. Der 3,696 Kilometer lange Kurs in der Magdeburger Börde gehört zu den langsameren Strecken in der populärsten internationalen Tourenwagenserie. Wegen der vielen Richtungsänderungen ist im Rennen das Überholen extrem schwierig. Grundvoraussetzung für ein gutes Abschneiden ist das optimale Zusammenspiel zwischen Fahrzeug-Setup und dem Rennreifen des exklusiven DTM-Partners Hankook.
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Jof rexny Flnhyktzkg vei ij Nlimrawppwqm eud Hpgtkhfav dcr Zavexc. Txu egmfk xuljo, ers or Wfidll xcepi Kbgrbzaagv, guupc Qimyivtvuri yv sgsxov. Ko Xufajgwtj al rvsftoy NDN-Egavdcch dds ota ntojxjrsf knx hek Hwuxaxzqh eom Sztveisji njabqkg qzytppvbu. Zmvytn Irngoy: „Jf kvh Qkwls-Chtuni-Raxhvptxqqc oulx Rinds-lxi-Suoz mmdvgv roxw lqji dmf thiikby cvbhqkjccsgdejzypcmg, oobatbodgx ccxa pp yo cdnfba Bvuzaideysfkysxjn dsiv akm if.“
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