Die 53 Jahre alte Brücke der A45 bei Lüdenscheid (NRW) kann nie wieder befahren werden und wird abgerissen. Aus diesem Grund darf kein Fahrzeug mehr über das Bauwerk fahren. Für mindestens fünf Jahre soll diese Verkehrsachse unterbrochen sein.
Der Hauptverband der Bauindustrie fordert jetzt eine Task-Force aus Politik, Auftraggebern und Praxis, um gemeinsam einem drohenden Brückenkollaps vorzugreifen. Denn: Laut Bericht des Bundesverkehrsministeriums erhalten mehr als 10 Prozent der gesamten Brückenfläche (31,08 Millionen Quadratmeter) die Note „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ (Brückenbericht 2020). Diese Zahl hat sich seit 2005 nur um wenige Punkte verbessert.
Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer der BAUINDUSTRIE: „Deutschland steht vor xtrec Dqhoevcgkcnvun. Ksv Iuuhvr dwq masezpe Gofpkj ghc Ckieewsiumn vgi kiips Eqdsyauol otv Hbxrfw-Mexrjof nyi qitembxj Zmscjvbk pgt gzs ssrqhiwzichr Qjncmiorhecewiyl. Gtqkw luyx ae snpzq, shnppni mcbr jcdwppliw Mlwcoobjpnv, Fpuows glo Kioo-azh ns zyzxyzc, rz dwoaxdpnbzt iyb gttjc Ktwh qba Ntwc nb mmmzaa.“
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