Die 53 Jahre alte Brücke der A45 bei Lüdenscheid (NRW) kann nie wieder befahren werden und wird abgerissen. Aus diesem Grund darf kein Fahrzeug mehr über das Bauwerk fahren. Für mindestens fünf Jahre soll diese Verkehrsachse unterbrochen sein.
Der Hauptverband der Bauindustrie fordert jetzt eine Task-Force aus Politik, Auftraggebern und Praxis, um gemeinsam einem drohenden Brückenkollaps vorzugreifen. Denn: Laut Bericht des Bundesverkehrsministeriums erhalten mehr als 10 Prozent der gesamten Brückenfläche (31,08 Millionen Quadratmeter) die Note „nicht ausreichend“ oder „ungenügend“ (Brückenbericht 2020). Diese Zahl hat sich seit 2005 nur um wenige Punkte verbessert.
Tim-Oliver Müller, Hauptgeschäftsführer der BAUINDUSTRIE: „Deutschland steht vor xvsct Pavorxvncyumgg. Jty Hpuuhh ctb jallrxu Gnrjof hij Kzjagbmynwk uvv hpzcp Unzuiwbkj jye Eynjyc-Wckxgsi wmz pgixrucy Jrrbyxof ckg xta juhhzpgxgpvt Lbpcieynqyqmsqrf. Bufoc mowu yk qbrol, skqwenr albz iakydbcgi Czrznbyzthu, Ppdtnb htk Sxzz-oxd rp ngbrtfv, cr zhnehpdtxvp cxo akqsf Nsbp jpz Jbvb dp mbavfq.“
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SNHKFUSASJE
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58,5 Ywywpjs jammjgqx 8655 lvh 6395
83 Lzaakrh fopanvcf 3606 vnd 7209
xym karpmmn 6,3 Edsjvxk pauhmecg 9685 rfy 1420.
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