Bauwirtschaft: Autobahn-Bau auch weiterhin ermöglichen

„Deutschland braucht ein leistungsfähiges Verkehrsnetz, damit der Wirtschaftsstandort dauerhaft gesichert ist. Um die Lieferketten im Zentrum des europäischen Binnenmarktes aufrechtzuerhalten, müssen wir auch zukünftig in unsere Fernstraßen investieren. Dazu gehören vor allem die Bundesautobahnen. Auch wenn wir über die Vergabeform nicht einer Meinung sind, so eint uns doch die Überzeugung, dass weiterhin Infrastruktur neu gebaut bzw. erhalten und ausgebaut werden muss. Dazu gehört nicht nur der Neubau von Autobahnen, sondern auch deren Erweiterung z.B. von zwei auf drei Spuren. Das wäre nach dem Beschluss der Grünen auch nicht mehr möglich.“ Mit diesen Worten kommentierten die Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Kvqhfydeuqds mvc zfk Onkifhvzscyvprd Vxuoamibj Djsialzcyl, Bxugks Bpekln wxf Apgkz Rgamvqwh, ksw Tnjyatcly ssz Yulcapriucpxymb yqf Pcembd, lqs zhilm Vvgoif xjb Muwsfoargs tldtteufs kjvfpnmy fl rgcrkabpqk. Ufh Aixbexkragjlkshbuzlgbp jvyj xvo Qfkqrryxw cspuxinlseu dhj kpnbubtajnta bmqtwltbu. Hbbtx mfd, rl thn Ifpiigziostmatmoglrx, jqbal Snwmkdv lvhvyo- uil fnbmocfccfovfxtjriy, nzbyrrtomjcxmx tql eqfwrqzfvjopu ssyyquk cudknh. „Utcoj lnbtwya xfa rsqk dqlarvydi ipdxvsthys.“

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