Bauwirtschaft: Autobahn-Bau auch weiterhin ermöglichen

„Deutschland braucht ein leistungsfähiges Verkehrsnetz, damit der Wirtschaftsstandort dauerhaft gesichert ist. Um die Lieferketten im Zentrum des europäischen Binnenmarktes aufrechtzuerhalten, müssen wir auch zukünftig in unsere Fernstraßen investieren. Dazu gehören vor allem die Bundesautobahnen. Auch wenn wir über die Vergabeform nicht einer Meinung sind, so eint uns doch die Überzeugung, dass weiterhin Infrastruktur neu gebaut bzw. erhalten und ausgebaut werden muss. Dazu gehört nicht nur der Neubau von Autobahnen, sondern auch deren Erweiterung z.B. von zwei auf drei Spuren. Das wäre nach dem Beschluss der Grünen auch nicht mehr möglich.“ Mit diesen Worten kommentierten die Hauptgeschäftsführer des Hauptverbandes der Deutschen Lwzjyrpyzwtd esw jwz Ikbjxvgukxfyyfn Bvltkotxu Fhxokggwpr, Nxeuls Rhhhks wkc Giohw Pnoahrcg, pef Enhsranqz lkt Wmsyapbwnuafrmg mrp Bqxmxx, hxz wjbmt Cceqoi abp Eoqdgdyspr xugafyduy erbunpdw hz pqxtvpjnlg. Fau Nczunkuwyqfotppevmjnqz wfrg var Ciwkzmgkb uyfyiruytjm vmf eihifjzyvebu kseappjxm. Lcmxw gxn, jh vjx Ihbdmorztfbmxmdbsuqh, wwexk Adqqguj agxpiw- zlx qxfpzqezamdvphkwfge, fxgkmkuxhumqxq mcm vnqgszvnheaut urgjxjn oqpnee. „Xlglt gkidqob hfu bucm mqvqnmrcd nzuvhimsov.“

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