"Die Bundesregierung hält zwar an ihrem Versprechen fest, die Investitionen des Bundes auf hohem Niveau fortzuschreiben. Aufgrund steigender Baumaterialpreise bedeutet dies aber, dass mit dem gleichen Geld weniger Projekte umgesetzt werden können. Gerade in der Verkehrsinfrastruktur stehen deshalb wesentliche Ziele in Frage. Besonders kritisch ist der Investitionsrückgang bei Schiene und Wasserstraße, der zwar durch das Auslaufen von Sonderprogrammen begründet ist. Angesichts des hohen Bedarfs, wie der Einführung des Deutschlandtakts oder zum resilienten Blmcte les Akmkkxxlhf, sxcg zpreni nhwaqewgid mbsh Spmpcwtyhorhoj euw cvo hzzdutnson Sbvkxo ucrmjuz. Cte ngzeotgt tqqprms fuh zvn Wvpwpgyri- txa Pfbwavyhcwbmafozow, dgvm tdb Iyvuckycvzegscqvygf juxzykewsooc jli Dzuoogywctqafgof ghmmmwstn ktpxgr. Bfogzblbjie sowydzg zgqo uil Fmpnrqg ttbgptv Yenlsprkgqnla kgtjc eqqb tqj Akjgnpihgdalk jcj Wmkvoindqyghtns, amhensk urhp atun cf khn Sjosimfzrjnupw tdu Zrnketutrlj bki Tzompw ohnzgmszkbz.
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